Serangan Houthi di Laut Beureum: Biaya Pangiriman Langkung Luhur Alatan Ngalihkeun Kapal
Serangan militan Houthi ka kapal di Laut Beureum, anu diklaim dendam ngalawan Israél pikeun kampanye militerna di Gaza, ngancam perdagangan global.
Ranté pasokan global tiasa ngalaman gangguan parah salaku akibat tina perusahaan pengiriman anu panggedéna di dunya ngalihkeun perjalanan jauh ti Laut Beureum. Opat tina lima perusahaan pengiriman barang utama di dunya - Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM Group sareng Evergreen - parantos ngumumkeun yén aranjeunna bakal ngareureuhkeun pengiriman ngaliwatan Laut Beureum di tengah kasieun serangan Houthi.
Laut Beureum ngalir ti Selat Bab-el-Mandeb lepas basisir Yaman ka Terusan Suez di Mesir kalér, ngaliwatan nu 12% tina perdagangan global ngalir, kaasup 30% lalulintas peti global. Kapal pengiriman barang anu nyandak jalur ieu kapaksa ngalihkeun rute di kiduleun Afrika (ngaliwatan Cape of Good Hope), nyababkeun jalur anu langkung panjang kalayan waktos sareng biaya kiriman ningkat sacara signifikan, kalebet biaya énergi, biaya asuransi, jsb.
Telat ka produk anu dugi ka toko tiasa diperkirakeun, kalayan perjalanan kapal wadahna diperkirakeun nyandak sahenteuna 10 dinten langkung lami kusabab rute Cape of Good Hope nambihan sakitar 3,500 mil laut.
Jarak tambahan ogé bakal ngarugikeun perusahaan langkung seueur. Ongkos pengiriman barang geus risen 4% dina minggu kaliwat nyalira, volume ekspor pipe beusi tuang bakal turun.
#shipment #globaltrade #impactofchina #impactonpipeexport
waktos pos: Dec-21-2023
