Pasokan sareng paménta di pasar maritim parantos robah sacara dramatis taun ieu, kalayan suplai ngaleuwihan paménta, béda pisan sareng "peti kemas anu sesah kapendak" di awal 2022.
Saatos naék salami dua minggu berturut-turut, Indéks Angkutan Kontainer Ékspor Shanghai (SCFI) turun deui di handap 1000 poin. Numutkeun data panganyarna anu dikaluarkeun ku Shanghai Shipping Exchange dina 9 Juni, indéks SCFI turun 48,45 poin janten 979,85 poin minggu kamari, turun mingguan 4,75%.
Indéks BDI Baltik malah turun salami 16 minggu berturut-turut, kalayan indéks angkutan barang naék 900 poin, ngahontal level panghandapna di 2019.
Data panganyarna anu dikaluarkeun ku Administrasi Umum Bea Cukai nunjukkeun yén ékspor dina bulan Méi taun ieu turun 7,5% year-on-year dina dolar AS, ogé panurunan munggaran dina tilu bulan ka pengker.Salian ti éta, Shanghai Shipping Exchange ogé ngaluarkeun apdet dina tanggal 10 Juni anu nyatakeun yén "paménta pikeun transportasi peti kemas ékspor nunjukkeun kalemahan, kalayan seueur rute anu ningali panurunan dina tarif angkutan barang".
Pamingpin Jaringan Pangiriman Internasional Cina parantos nyarios dina hiji wawancara: "Tekanan turunna ékonomi global ayeuna, digabungkeun sareng paménta anu lemah sacara umum, diperkirakeun bakal teras ngajaga tarif pengiriman barang tetep dina tingkat anu handap di hareup. Kaleuwihan kapasitas ogé kamungkinan bakal nyababkeun harga maritim anu terus handap dina lima taun ka hareup".
Harga barang terus murah sareng kecepatan rata-rata kapal peti kemas global parantos ngalaman panurunan anu signifikan.Numutkeun data tina statistik Baltic International Shipping Union, dina kuartal kahiji taun 2023, kecepatan rata-rata kapal peti kemas global, turun 4% sataun-ka-taun, turun ka 13,8 knot.
Diperkirakeun yén dina taun 2025, kecepatan peti kemas ogé bakal turun 10% salian ti éta.Teu ngan éta, tapi throughput di dua palabuhan utama AS nyaéta Los Angeles sareng Long Beach terus turun.Kalayan tarif angkutan barang anu langkung handap sareng paménta pasar anu lemah, tarif dina seueur rute AS Kulon sareng Éropa parantos turun ka ambang biaya pikeun konsolidator. Kanggo sababaraha waktos ka payun, konsolidator bakal ngahiji pikeun nyetabilkeun tarif salami période volume anu handap, sareng panginten pangurangan jumlah rute bakal janten norma.
Pikeun perusahaan, periode persiapan kedah disingget sacara saksama, tahap kahiji kedah ditangtukeun sateuacanna ngeunaan waktos anu pasti pikeun miang perusahaan pengiriman. Konsumén jasa DINSEN IMPEX CORP salami langkung ti sapuluh taun, bakal nyingkahan sagala rupa résiko sateuacanna pikeun nyayogikeun jasa anu pangsaéna.
Waktos posting: 16 Juni 2023
